近年來(lái)叉車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模也逐漸擴(kuò)大了起來(lái)。盡管叉車(chē)作為當(dāng)下一種十分重要的機(jī)械設(shè)備，但在工作的過(guò)程中也難免會(huì)出現(xiàn)一些故障。在操作的過(guò)程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)叉車(chē)升降叉總是不能升降到高處，導(dǎo)致工作進(jìn)展不利，那是什么原因呢？各種產(chǎn)品使用都會(huì)出現(xiàn)故障，我們的叉車(chē)也無(wú)例外。

半電動(dòng)和全電動(dòng)堆高車(chē)可能出現(xiàn)起升困難的原因不同;半電動(dòng)叉車(chē)起升的時(shí)候速率慢或者是無(wú)法起升，這可能是液壓油少了，需要添加液壓油、溢流閥的工作壓力不夠，需要調(diào)整、油泵磨損過(guò)度導(dǎo)致內(nèi)漏，需要更換、液壓油溫度長(zhǎng)期處于過(guò)高狀態(tài)導(dǎo)致變質(zhì)，黏度下降，需要更換液壓油。

在重慶叉車(chē)行駛的時(shí)候驅(qū)動(dòng)輪發(fā)出異常聲響，可能是潤(rùn)滑油中有什么臟物，這時(shí)候需要更換潤(rùn)滑油，也可能是軸承過(guò)度磨損，需更換。

市場(chǎng)上對(duì)于電動(dòng)叉車(chē)的需求是，要求蓄電池的容量更大，體積更小，所以鋰電池發(fā)展空間巨大，如果可以解決成本問(wèn)題，那么鋰電池普及是遲早的事！

驅(qū)動(dòng)電機(jī)的技術(shù)，要求耗電量更低，效率更高，動(dòng)力強(qiáng)，體積小。

液壓傳動(dòng)控制系統(tǒng)，要求操作更加靈敏，減少電能損耗率。

控制器技術(shù)革新，國(guó)產(chǎn)品牌控制器將會(huì)逐漸替代進(jìn)口產(chǎn)品，這得益于國(guó)內(nèi)巨大的市場(chǎng)體量，只要中國(guó)攻克了的產(chǎn)品技術(shù)壁壘，那么那些需要進(jìn)口的產(chǎn)品都會(huì)大幅的降低價(jià)格！發(fā)達(dá)國(guó)家粉碎機(jī)已經(jīng)深入人心！

自身的溫度建議不要超過(guò)35攝氏度。即用手摸平衡重式電動(dòng)叉車(chē)的蓄電池外殼，能感受到溫度，就說(shuō)明超過(guò)35度了。

全電動(dòng)叉車(chē)蓄電池極板老化，使平衡重式電動(dòng)叉車(chē)蓄電池的內(nèi)阻增加，內(nèi)阻在使用過(guò)程中產(chǎn)生大量的熱量，造成全電動(dòng)叉車(chē)蓄電池高溫。這種情況下有潛在的不可靠的隱患，要及時(shí)更換平衡重式電動(dòng)叉車(chē)的蓄電池。

電動(dòng)叉車(chē)是一種具有裝卸和短距離運(yùn)送貨品功用的兩用半電動(dòng)叉車(chē)，具有操作舒適、穩(wěn)定性高、操作簡(jiǎn)潔、噪音低、沒(méi)有污染、故障率低，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)送靈活、操作簡(jiǎn)潔，迥轉(zhuǎn)半徑小等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)，物流，轉(zhuǎn)移，等場(chǎng)所，電動(dòng)叉車(chē)價(jià)格其實(shí)不重要，電動(dòng)叉車(chē)廠家你了解多少，就如在文中說(shuō)到的一樣，選擇全電動(dòng)叉車(chē)時(shí)，后期是解決現(xiàn)場(chǎng)的工況，并且擁有完善的服務(wù)。