重慶眾行遠(yuǎn)機(jī)械設(shè)備有限公司
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在市場上重慶叉車有很多承載能力不同的型號，雖然它們運(yùn)用的場所不同，但它們的組成結(jié)構(gòu)大體相同，都由底盤、動(dòng)力裝置、裝載裝置和控制系統(tǒng)等組成。其中動(dòng)力裝置包含有電瓶和傳動(dòng)裝置，在傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，叉車會(huì)產(chǎn)生一些噪音。為了降低噪音的產(chǎn)生，我們要了解傳動(dòng)裝置中各部件的實(shí)際噪音情況。
在叉車傳動(dòng)裝置中，噪音的來源是齒輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)。根據(jù)對這兩種噪音的監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)齒輪傳動(dòng)的噪音比帶傳動(dòng)的噪音大。齒輪每一個(gè)咬合都會(huì)產(chǎn)生噪音，一般來講，直齒輪傳動(dòng)產(chǎn)生的噪音比斜齒輪更高。而帶傳動(dòng)中，平膠帶傳動(dòng)比三角帶噪音大。一般運(yùn)行速度較快的叉車不會(huì)選擇三角帶，而是選擇齒輪傳動(dòng)，因?yàn)槿菐Р贿m合高速轉(zhuǎn)動(dòng)，相反齒輪傳動(dòng)更適合高度傳動(dòng)。
根據(jù)人們對叉車齒輪傳動(dòng)噪音的進(jìn)一步分析，發(fā)現(xiàn)齒輪傳動(dòng)速度跟噪音息息相關(guān)。如果將齒輪線速度提升一半，那噪音就會(huì)增加6分貝。因此，電動(dòng)叉車的行駛速度越快，產(chǎn)生的噪音越大。根據(jù)叉車廠家的結(jié)構(gòu)，可以適當(dāng)?shù)販p小各傳動(dòng)裝置之間的距離，從而減小傳動(dòng)鏈的長度，并且減少中間傳動(dòng)輪的數(shù)量。這種噪音降低的方法，會(huì)增加傳動(dòng)裝置的壓力。在簡化叉車結(jié)構(gòu)的時(shí)候，要注意增強(qiáng)傳動(dòng)裝置的質(zhì)量，讓其具有更強(qiáng)的抗壓能力，才能夠讓傳動(dòng)裝置更經(jīng)用。
